自然资源部近年针对智能网联汽车领域有哪些监管文件？体现出怎样的监管趋势？
近几年，各地方监管机构在智能网联汽车涉测绘行为领域的监管文件出台比较频繁，但就测绘监管的行业主管部门——自然资源部，其在该领域发布的文件寥寥可数，可谓“话少事大”，主要包括：
2022年8月30日，自然资源部发布《自然资源部关于促进智能网联汽车发展维护测绘地理信息安全的通知》（以下称“2022版《通知》”）；
2024年6月25日，自然资源部发布强制性国家标准《智能网联汽车时空数据安全处理基本要求（征求意见稿）》和《智能网联汽车时空数据传感系统安全基本要求（征求意见稿）》；
2024年7月26日，自然资源部发布《自然资源部关于加强智能网联汽车有关测绘地理信息安全管理的通知》；
2024年7月31日，自然资源部发布《对外提供涉密测绘成果管理办法》[2]。
对比2024年和2022年发布的两则通知，其名称从“促进发展，维护测绘安全”转变为“加强测绘安全”，结合近期公开征求意见的时空数据强标，以及适用范围将辐射至智能网联汽车领域的《对外提供涉密测绘成果管理办法》，我们理解自然资源部有意加大对智能网联汽车涉测绘行为的监管力度，防止技术无序发展而影响国家安全的趋严态度较为明显。本次《测绘通知》对一系列重要问题的明确，也进一步限缩了车企涉测绘相关业务模式合规论证的空间。作为自然资源部时隔两年发布的又一重要监管文件，车企有必要给予《测绘通知》足够的重视。
