A1敞篷车将配备具有自动折叠功能结构的屋顶，但是设计上却有别于Mini,它的折叠顶高于后方挡板，新款A1软顶版当车顶下拉折叠后将整齐的收纳在行李箱上。据AutoExpress报道，这样的设计意味着奥迪A1将不会提供后部座椅，他们将额外的存储空间用来存放下拉折叠后的车顶。

　　原文：奥迪首席执行官重申了奥迪公司的未来计划，到2015年他们将扩大目前车型阵容到40款车型，并将扩建生产设施，包括有可能在美国设立工厂，同时不断扩大其目前欧洲的销售网络。奥迪已经证实过他们将对设在布鲁塞尔的工厂投资�200欧元用于生产将于2010年上市的新款A1微型车。

　　据德国的焦点杂志报道，Rupert Stadler称奥迪正在调查美国的生产市场，这意味着奥迪可能将利用额外的兵力建造一个全新的美国大众工厂，该工厂有可能在数月内成立。

　　随着A1的即将推出，同时，只有布鲁塞尔工厂专门生产该车，并且除了核心的掀背车外，将有可能提供一些不同版本的变体车型。其他的变体车型还包括敞篷版、年运动版掀背以及SUV交叉车型。

　　奥迪原计划每年生产约100,000 辆A1微型车，但是最近新扩建的工厂目前每年的生产能力提高到近120,000辆。

　　奥迪A1很大程度上受到了奥迪Metroproject概念车的影响，正在生产中的奥迪A1将直接以全新高级微型车的定位推出。在同一级别中的主要竞争者有梅赛德斯Smart、大众甚至是目前正在生产中的新款宝马微型车。